Мотоцикл Kawasaki ER6F ABS. Острый угол наклона ветрового стекла – признак дизайна класса суперспорт. Выступ в верхней части стекла помогает эффективнее отклонять поток встречного воздуха от гонщика. Задние верхние крепления двигателя, изготовленные из резины, в отличие от жестких креплений снижают передающуюся к гонщику через сиденье вибрацию. На приборной панеле отображаются данные топливного датчика, цифрового спидометра, часов, одометра, двух счетчиков пройденного пути и цифрового тахометра в виде полосы. Новая компоновка позволяет одновременно видеть часы и счетчик пройденного пути. Красная подсветка жидкокристаллического дисплея придает спортивный дух этому мотоциклу. Два передних тормозных диска лепестковой формы диаметром 300 мм и один задний лепестковый тормозной диск диаметром 220 мм вместе обеспечивают мощное усилие при торможении, и при этом отлично выглядят.