Мотоцикл Kawasaki GTR1400 ABS. Мотор, представляющий собой рядную четверку с 16-ю клапанами и жидкостным охлаждением, дополнен системой изменения фаз газораспределения. Именно она позволяет получить высокий крутящий момент в нижнем и среднем диапазоне оборотов. Водитель может включать и выключать режим экономии топлива. При включении этого режима блок управления запускает более экономичную топливную схему, приоритетом которой является экономия топлива за счет снижения приемистости. Входящие в стандартную комплектацию кофры большого объема органично вписаны в дизайн GTR, дополняя его внешность. При этом они легко снимаются. Они водонепроницаемы и в них без труда можно поместить мотоциклетный шлем. Мотоцикл оборудован системой KTRC, которая является первой антипробуксовочной системой Kawasaki. Она гарантирует максимальное сцепление задней шины с дорогой, даже в самых трудных ситуациях. Чтобы предупредить водителя об изменении давления в шинах, датчики давления шин установлены в стандартной комплектации. Система позволяет следить за давлением в шинах на ходу. Если давление в шинах падает ниже 220 кPa, высвечивается предупреждение о низком давлении.