Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX1000

Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX1000. Новый двигатель обеспечивает линейную подачу мощности вплоть до максимального значения. Пиковый крутящий момент теперь смещен в более высокий диапазон оборотов, что позволило избавиться от пиков и провалов, которые затрудняли уверенное открытие дроссельной заслонки. Поддержание крутящего момента при среднем числе оборотов на необходимом уровне облегчает возврат заслонки в исходное положение. В новой задней подвеске амортизатор и рычаги расположены над маятником. Центральным элементом новой приборной панели стал светодиодный тахометр в виде шкалы с улучшенным обзором, впервые введенный в массовое производство. Многофункциональный ЖК-дисплей имеет два режима работы: стандартный и гоночный. Новые трубы глушителя, выполненные из жароустойчивого титанового сплава, имеют почти ту же длину и диаметр, что и их гоночные аналоги. Вместе с главным тормозным цилиндром используются тормозные суппорты радиального крепления Tokico с двумя колодками, обеспечивающими непревзойденную эффективность при торможении, превосходное начальное схватывание и высокий уровень управляемости после первоначального схватывания.